DUBÁI — 22 de octubre de 2026. La Armada de la Guardia Revolucionaria de Irán afirmó que siete buques resultaron alcanzados o dañados por minas durante una nueva escalada en el golfo Pérsico y el estrecho de Hormuz, una ruta clave para el transporte mundial de petróleo.
Según la versión difundida por Irán, cuatro embarcaciones que presuntamente participaban en transferencias “ilegales” de petróleo fueron atacadas simultáneamente y se incendiaron después de ser rastreadas por fuerzas iraníes. El mismo comunicado sostuvo que otros tres buques chocaron con minas al oeste del estrecho y quedaron inmovilizados.
Reuters confirmó la existencia y el contenido básico de la declaración iraní. Associated Press informó que la televisión estatal describió las siete embarcaciones como petroleros y señaló que, si se verifica, sería el mayor número de buques dañados en un solo día en Hormuz desde el comienzo de la guerra con Irán el 28 de febrero.
La información disponible tiene límites importantes. Irán no divulgó los nombres, las banderas ni la ubicación exacta de los barcos. Tampoco informó si hubo muertos o heridos. Hasta el momento de esta publicación, no existía confirmación independiente de los siete incidentes ni una evaluación pública de operadores navieros que permitiera verificar los daños.
La Guardia Revolucionaria también advirtió que podría ampliar su respuesta contra bases estadounidenses en la región si Washington facilita el tránsito de petroleros por otras zonas del estrecho. Esa amenaza es una declaración oficial iraní, no evidencia de que exista una operación adicional en marcha.
El impacto económico ya se siente en los mercados. Reuters reportó que el crudo Brent subió hasta $112.55 por barril, su nivel más alto desde mayo, mientras inversionistas evaluaban los ataques marítimos y la escalada paralela en Arabia Saudita.
VERIFICACIÓN: Está confirmado que Irán emitió la declaración y que los precios del petróleo subieron. Sigue sin confirmarse de manera independiente que los siete buques hayan sido alcanzados exactamente como afirma Teherán. La cifra de embarcaciones, la causa de los daños y cualquier responsabilidad deben mantenerse como alegaciones oficiales hasta que aparezca evidencia adicional.
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