AUSTIN, Texas — Las medidas de reducción de velocidad aplicadas por la ciudad desde 2020 están asociadas con menos conductores excediendo los límites y con una disminución de choques mortales o con lesiones graves, según un nuevo informe del programa Vision Zero.
El análisis municipal evaluó proyectos de calmado del tráfico y cambios en los límites de velocidad en calles residenciales y arterias. En lugares donde se instalaron elementos como reductores de velocidad, minirrotondas e islas para cruces peatonales, la cantidad de vehículos que circulaban al menos 10 millas por hora por encima del límite bajó hasta 78 %.
La ciudad también encontró que reducir los límites en vías principales disminuyó 14 % la conducción a velocidades excesivas y estuvo acompañado por 17 % menos choques con muertes o lesiones graves. En calles residenciales cubiertas por el límite predeterminado de 25 millas por hora, esos choques graves bajaron 39 %, de acuerdo con el informe.
Los resultados describen asociaciones observadas antes y después de las intervenciones; no significan que cada calle de Austin haya registrado la misma reducción ni que una sola medida explique todos los cambios. El volumen de tráfico, el diseño de cada vía, la aplicación de la ley y otros factores también pueden influir.
Axios Austin informó que 60 personas habían muerto en choques dentro de la ciudad en lo que va de 2026, frente a 79 durante el mismo periodo del año pasado. El número total de choques reportados hasta el 23 de octubre también bajó de 9,123 a 8,085. Esas cifras muestran una tendencia favorable, aunque cada muerte mantiene lejos la meta de Vision Zero de eliminar las fatalidades viales.
El informe ofrece una conclusión práctica para otras ciudades de Texas: los cambios de diseño pueden reducir los comportamientos de mayor riesgo incluso cuando la velocidad promedio baja poco. La ciudad utiliza datos de choques, características de las calles y patrones de velocidad para decidir dónde priorizar nuevas intervenciones.
Austin continuará evaluando calles y proyectos. Residentes pueden consultar el visor público de Vision Zero para revisar datos de choques graves y conocer las zonas de mayor riesgo.
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