Estados Unidos y Canadá mantienen conversaciones para reducir parte de los aranceles que afectan al acero y a los automóviles, según informó Reuters este lunes, citando a funcionarios y fuentes de ambos países. Las negociaciones buscan aliviar una disputa comercial que golpea cadenas de suministro estrechamente integradas a ambos lados de la frontera.
De acuerdo con el reporte, los contactos se concentran en los gravámenes aplicados bajo la Sección 232 de la ley comercial estadounidense. El acero canadiense enfrenta tarifas que pueden llegar al 50 %, mientras que los automóviles y algunas piezas están sujetos a un arancel de 25 %. El gobierno canadiense confirma en su guía oficial que esas medidas continúan vigentes para varias categorías de productos.
Una fuente canadiense dijo a Reuters que podría alcanzarse un acuerdo limitado antes del 3 de noviembre, aunque no existe garantía de que se concrete. Washington estaría solicitando concesiones adicionales y las conversaciones involucran al secretario de Comercio estadounidense, Howard Lutnick, y al ministro canadiense de Comercio, Dominic LeBlanc. Un portavoz canadiense describió el diálogo como constructivo.
Hasta ahora no se ha anunciado un pacto firmado ni una eliminación general de las tarifas. Esa distinción es clave: lo conocido corresponde a negociaciones en curso, no a una decisión definitiva. Cualquier reducción dependerá de los términos finales y de qué productos sean incluidos.
Un acuerdo tendría efectos directos sobre fabricantes de vehículos, acerías, proveedores de piezas y transportistas. Las industrias de ambos países comparten plantas, materias primas y rutas logísticas, por lo que un componente puede cruzar la frontera varias veces antes de llegar al consumidor. Menores aranceles podrían reducir costos, pero el impacto dependerá del alcance real del pacto y de su duración.
Las conversaciones ocurren mientras el presidente Donald Trump ha advertido que las tarifas sobre acero y automóviles podrían subir al 50 % a partir del 1 de enero de 2027. Canadá sigue siendo uno de los principales socios comerciales de Estados Unidos.
Comunidad
Debate ideas sin ataques personales.
Sé el primero en comentar.